Katar wird zum grössten Käufer von US-Flüssiggas: Der Exporteur sichert sich den Weg um Hormus

4. November 2026, 06:26 Uhr · 2 Min. Lesezeit · Redaktion TVinvestment

Der Golfstaat kauft sich massiv in die US-Exporte von Flüssiggas ein. Laut Financial Times kontrolliert Katar bis 2033 den grössten Anteil der US-Produktion. Hinter dem Umbau stehen die Sperrung von Hormus und beschädigte Anlagen in Ras Laffan.

Katar, jahrelang einer der grössten Exporteure von Flüssiggas (LNG), wird zum Grosskunden der USA. Die Financial Times berichtete am 4. November, das Land werde zum weltweit grössten Käufer von US-LNG und bis 2033 den grössten Anteil der US-Produktion kontrollieren. Vom Artikel war nur die Kurzfassung lesbar. Die Grundlage liefern aber zwei Verträge der letzten zwei Wochen, die QatarEnergy selbst bestätigt hat.

Zwei Verträge innert einer Woche

Am 22. Oktober schloss QatarEnergy mit Cheniere Energy Verträge über bis zu 4 Mio. Tonnen pro Jahr. Die Lieferungen kommen je zur Hälfte aus Sabine Pass in Louisiana und Corpus Christi in Texas, beginnen Anfang der 2030er-Jahre und laufen bis 2054. Der Preis richtet sich nach dem US-Gaspreis Henry Hub plus einer festen Gebühr. Rund 1 Mio. Tonnen hängt noch vom Ausbau in Sabine Pass ab.

Am 29. Oktober folgten bis zu 3 Mio. Tonnen pro Jahr aus dem im Bau befindlichen Projekt Louisiana LNG von Woodside, für 20 Jahre ab 2030. Laut Energieminister und QatarEnergy-Chef Saad Sherida al-Kaabi macht das den Konzern zum grössten Käufer von US-LNG. Zusammen sind das 7 Mio. Tonnen pro Jahr. Mit Venture Global laufen laut Medienberichten Gespräche über mindestens 3 Mio. Tonnen. Bestätigt ist das nicht. Dazu kommt die Mehrheit von 70 % am Terminal Golden Pass in Texas, das im Frühjahr erstmals verschiffte und eine Auslegung von 18 Mio. Tonnen pro Jahr hat.

Ein Umweg über den Atlantik

Der Auslöser liegt im Krieg mit dem Iran. Seit dem Frühjahr ist die Strasse von Hormus weitgehend blockiert. Laut EnterpriseAM fielen dadurch im März rund 20 % des weltweiten LNG-Angebots weg. Raketen beschädigten zudem zwei der 14 Produktionsstränge in Ras Laffan. Das nimmt 12,8 Mio. Tonnen Kapazität für drei bis fünf Jahre vom Netz. Katars Exporte sanken laut The Deep Dive von April bis September um fast 90 %.

Um seine Kunden in Asien zu beliefern, kaufte QatarEnergy dieses Jahr bereits 33 Ladungen in den USA, nach vier im Vorjahr. Reuters schätzte den Wert laut EnterpriseAM auf rund 1 Mrd. Dollar (CHF 817 Mio.). Die neuen Verträge helfen jetzt aber nicht: Sie setzen erst ab 2030 ein. Sie sichern Katars Stellung im Handel für die Zeit danach, und das Risiko verlagert sich von einer Meerenge an eine einzige Küste.

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung aus den genannten Quellen recherchiert und in eigenen Worten verfasst. Er dient der Information und ist keine Anlageberatung.