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Ryanair: Gewinn sinkt um 15 %, Kerosin soll nächstes Jahr 2 Mrd. Euro (CHF 1,8 Mrd.) mehr kosten

2. November 2026, 07:27 Uhr · 2 Min. Lesezeit · Redaktion TVinvestment

Europas grösste Billigairline verdient im ersten Halbjahr 15 % weniger und streicht ihr Passagierziel leicht zusammen. Für das folgende Geschäftsjahr erwartet Ryanair eine um 2 Mrd. Euro (CHF 1,8 Mrd.) höhere Treibstoffrechnung und prüft Lohnpausen.

Ryanair hat am 2. November die Zahlen für das erste Geschäftshalbjahr vorgelegt, das von April bis September dauert. Der Gewinn nach Steuern fiel um 15 % auf 2,15 Mrd. Euro (CHF 2 Mrd.). Der Umsatz stieg um 3 % auf 10,08 Mrd. Euro (CHF 9,3 Mrd.), obwohl die Airline 6 % mehr Passagiere beförderte, insgesamt 125,8 Millionen. Der Grund: Der durchschnittliche Ticketpreis sank um 4 % auf 55,70 Euro (CHF 51).

Im Sommerquartal von Juli bis September ging der Gewinn um 6 % auf 1,61 Mrd. Euro (CHF 1,5 Mrd.) zurück. Das lag laut Reuters im Rahmen der Erwartungen. Die Betriebskosten legten im Halbjahr um 10 % zu, die Treibstoffkosten sogar um 15 % auf 3,40 Mrd. Euro (CHF 3,1 Mrd.).

Die Absicherung läuft im März aus

Bisher schützt Ryanair ein Polster aus dem sogenannten Hedging, also der Absicherung künftiger Einkaufspreise. Bis März 2027 sind 80 % des Treibstoffs zu rund 67 Dollar (CHF 55) je Fass gesichert. Für die folgenden zwölf Monate sind es erst 25 % zu rund 95 Dollar (CHF 78). Die nicht abgesicherte Menge kostete im ersten Halbjahr bereits rund 130 Dollar (CHF 107) je Fass, etwa doppelt so viel wie zuvor.

Auf Basis der aktuellen Terminpreise rechnet Ryanair deshalb für das Geschäftsjahr bis März 2028 mit rund 2 Mrd. Euro (CHF 1,8 Mrd.) Mehrkosten. Höhere Kurzstreckenpreise dürften das laut Unternehmen nicht vollständig ausgleichen. Konzernchef Michael O'Leary erwartet ohne rasche Lösung im Nahen Osten hohe Kerosinpreise bis weit ins Jahr 2027, wie er laut Reuters sagte.

Sparprogramm und tieferes Passagierziel

Als Gegenmassnahmen nennt Ryanair härtere Verhandlungen mit Flughäfen, kleinere Besatzungen, mehr künstliche Intelligenz in der Verwaltung und in den Tarifgesprächen allenfalls vorübergehende Lohnpausen. Das Passagierziel für das laufende Geschäftsjahr sinkt von 216 auf 214 Millionen. Eine Gewinnprognose gibt die Airline nicht ab, für das Quartal von Januar bis März fehle jede Sicht. Aktuell liegen die Ticketpreise leicht über dem Vorjahr, die Kunden buchen aber kurzfristiger.

Die Bilanz bleibt solide: Ryanair hält netto 2 Mrd. Euro (CHF 1,8 Mrd.) an flüssigen Mitteln. Die Airline zahlt eine Zwischendividende von 0,273 Euro (CHF 0,25) je Aktie und plant ab Februar 2027 einen neuen Aktienrückkauf über 800 Mio. Euro (CHF 737 Mio.).

Quellen

  1. Ryanair H1 FY27 Results (02.11.2026) – Ryanair
  2. Ryanair May Freeze Pay, Cut Costs Amid Rising Fuel Prices (02.11.2026) – Reuters via Global Banking & Finance Review
  3. Ryanair Starts Counting Pennies As Fuel Costs Climb (02.11.2026) – Finimize

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung aus den genannten Quellen recherchiert und in eigenen Worten verfasst. Er dient der Information und ist keine Anlageberatung.